對于COB光源,早在其誕生之初,業界就普遍看好。但是受制于早期COB可靠性不好、光效不高、光衰大、價格昂貴等問題,COB光源的市場推廣并沒有得到突破。
車燈COB光源提到這里LED燈珠光源,LED投光燈通過內置微芯片的控制,在小型工程應用場合中,可無控制器使用,能實現漸變、跳變、色彩閃爍、隨機閃爍、集成封裝技術雖然是封裝的主要方向之一車燈COB光源,但是散熱問題卻一直是集成封裝技術的瓶頸,我們知道通常LED高功率產品其光電轉換效率為20%,剩下80%的電能均轉換為熱能,處理好散熱問題,將會使LED光源的質量上一個臺階。與傳統LED封裝技術相比,COB面板光源光線很柔和,具有非常大的市場。目前市場上做COB封裝的企業數量在逐漸增多,COB基板材料也有了改進,由早期的銅基板,發展到鋁基板,再到目前部分企業所采用的陶瓷基板,逐漸提高了COB光源的可靠性。車燈COB光源為什么一個新興行業還如此執著地對舊有設計不加區分地照單全收呢?下面一起來回顧下COB的發展史COB光源是一種新技術封裝的LED發光器件,相對于傳統LED它有多種優勢。
。四、COB光源發展COB光源的出現大約在2008年。當時是為了解決LED燈具的“鬼影”問題—在LED燈具照射下,被照物會產生幾個不完全重疊的影子從而使眼睛產生暈眩感。當時有兩個解決方案:LED車燈COB光源貼片燈珠在LED車燈COB光源行業里已經是非常熟悉的一個產品,可是對于LED車燈COB光源貼片燈珠價格,很多人就不怎么了解了,是什么原因讓LED車燈COB光源貼片燈珠價格有著天壤之別呢?
cob光源和led光源哪個好傳統的LED:“LED光源分立器件→MCPCB光源模組→LED燈具”,主要是由于沒有現成合適的核心光源組件而采取的做法,不但耗工費時,而且成本較高。封裝“COB光源模塊→LED燈具”,可將多顆芯片直接封裝在金屬基印刷電路板MCPCB,通過基板直接散熱,節省LED的一次封裝成本、光引擎模組制作成本和二次配光成本。在性能上,通過合理的設計和微透鏡模造,COB光源模塊可以有效地避免分立光源器件組合存在的點光、眩光等弊端;還可以通過加入適當的紅色芯片組合,在不明顯降低光源效率和壽命的前提下,有效地提高光源的顯色性。
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